【2021疫情图表分月/2021疫情示意图】

11月汽车市场分析(完整版):当月销量继续保持两位数增长

据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会 ”）发布的统计数据显示，2020年11月，汽车产销同比继续保持快速增长；乘用车销量增幅超0%；商用车持续大幅增长；新能源汽车高速增长；出口市场超预期回暖。

其中东风日产销量146万辆（同比+87%），东风本田销量13万辆（同比+92%），两大日系合资品牌保持稳定增长，但增速低于自主品牌。商用车市场表现商用车销量03万辆，同比增长36%，增速显著高于乘用车。

我们从具体市场发展情况来看，与同期相比11月当月汽车产销呈现了两位数的增长，累计销量降幅也收窄到0%以内，生产是0% ，销量是9%，这个是远好于疫情严重期间当初的预测，上午各位领导和嘉宾也对于今年市场情况做了一个回顾。

本田|销量：113万辆，同比增幅：21 最新数据显示，本田中国11月共售出新车113万辆，同比增长达21%，并成为四家日系品牌中月销量增幅最高的车企。其中，本田雅阁、思域、CR-V的单月销量均超过2万辆；此外，本田晧影、缤智等车型的表现同样不错，当月销量均达到万辆以上。

轿车细分市场一直是合资品牌的天下，在11月销量排行榜上，同样可以看到一些熟悉的“面孔”。轩逸以53万辆的业绩荣登销量榜首，不仅比去年同期实现了26%的大增长，还与第二名的新朗逸之间拉开了巨大差距。一直被看作中级车市“定海神针”的新朗逸，11月名次下滑至第二名，单月销量67万辆，下滑幅度达到14%。

但豪华车市场的第二阵营竞争同样激烈。凯迪拉克与雷克萨斯的销量均实现了两位数的增长，而沃尔沃则保持稳定，11月销量刷新单月纪录。市场增长因素：经济复苏和消费者购买力的提升是推动豪华车市场增长的关键因素。随着优质车型的相继上市，市场需求加速释放，预计豪华车市场将继续保持增长态势。

月美国经济呈现复苏态势，但速度有所减缓；地产市场各板块表现分化，整体复苏滞后于经济。具体情报如下：美国经济就业市场新增就业人数未达预期：11月新增就业25万人，远低于普遍预期的44万人。失业率与劳动参与率双降：失业率下降20个基点至7%；劳动参与率同样下降20个基点至65%。

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现房市场：利率短期回落驱动复苏，供应缺口仍存交易量回暖，高端市场活跃 10月现房销售环比增长4% ，同比增长9%，为三年来首次年度增长。这一反弹与8-9月房贷利率从6%降至11%直接相关，显示需求对利率高度敏感。

美国11月消费价格指数（CPI）同比上涨8% ，创近40年来最高纪录，凸显经济复苏过程中面临的通胀压力。

除油价带来的负面影响外，房地产市场将再度成为拖累美国经济复苏的一大不确定因素。自2006年初泡沫破裂后，美国房地产市场一直处于调整之中。2012年开始，美国房地产市场触底反弹，成为此轮经济复苏的一大亮点。但过去几个月以来，美国房市销量多呈环比下滑之势，回升势头受到了一定的削弱。

025年11月的投资策略需结合宏观经济趋势、行业周期及市场风险偏好制定，核心思路是“均衡配置+结构机会 ”，以下是具体分析：宏观经济与市场环境预判全球经济：受主要经济体货币政策分化影响，美国经济或延续温和复苏，欧洲经济增速放缓，新兴市场因大宗商品价格波动存在分化。

〖One〗以疫情前十年为基准，2021年美国的超额死亡率是294%，2020年是29%。以疫情前五年为基准，2021年的超额死亡率是238% ，2020年同样为238%。对应的超额死亡人数相对较高，分别为76万人，79万人，65万人和57万人。

〖Two〗人口变化美国：2020年以前三年，美国每年死亡人数约280万。2020年死亡人数上升至333万，2021年进一步上升至348万，两年分别超额死亡54万和59万人，共113万人。疫情导致美国人人均寿命减少6年。中国：中国的超额死亡率为美国的46% 。

〖Three〗美国：2020年和2021年超额死亡人数为932，458人，官方统计为824 ，338人，超额死亡比官方统计多了约10万人。

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